新型スバル アンチャーテッドは、トヨタとスバルが、“もっといいクルマづくり”を目指して、互いに強みとする技術や知見を持ち寄り、両社のエンジニアが切磋琢磨しながら共同開発を進めたモデルだ。ちなみにトヨタ版は「C-HR+」としてすでに発表済み。

スバルは新型EV『アンチャーテッド』を米国で発表しました。トヨタC-HR＋の兄弟車で、独自のサスペンションとステアリング設定によりスポーティな走りを実現。航続距離は約580kmとされ、欧州市場にも投入されます。

スバルがクロスオーバーSUV「クロストレック」の年次改良を実施した。「アプライドC型」と呼ばれる最新モデルの変更ポイントと、同時に発表された特別仕様車「リミテッド スタイルエディション」の特徴をスバリスト目線で解説する。

スバルは2025年7月10日、「クロストレック」と「インプレッサ」の改良モデルを同時に発表した。この改良により、どちらの車種もエクステリアの新色追加、最新の運転支援機能の全グレード標準装備、さらに特別仕様車の投入という三位一体の戦略で魅力を増している ...

その動きは、7月17日に発表される2026年型アンチャーテッドへと続く。スバルは現時点で詳細を明かしていないが、この新型EVは「次の冒険に備える」コンパクトクロスオーバーであるとのメッセージを発信している。

スバルは10日、クロストレックの改良モデルを公開した。ボディカラーの見直しや安全性能の強化を行い、合わせて、特別仕様車「Limited Style Edition」も追加している。 クロストレックはコンパクトなボディでありながら、本格的なSUV性能を備えている。安全性能やコントロール性能、軽快な走りなどがポイントで、アウトドアだけでなく街乗りでも扱いやすい一台だ。