電車 その他： 奥多摩駅24時17分着終電 ※すべてこれから記入します Start (01:29)・・・三ノ木戸山分岐 (02:52)・・・六ツ石山 (03:26)・・・六ツ石山分岐 (03:27)・・・六ツ石山 (03:31)・・・水根山 (04:21)・・・縦走路分岐 (04:22)・・・鷹ノ巣山 (04:39)・・・七ツ石山 (06:15)・・・ブナ坂 (06:25)・・・奥多摩小屋跡 ...

東京都山岳連盟は10月26日（日）〜27日（月）に吾妻連峰で山岳写真教室「晩秋の一切経山で撮る」を開催する。山岳写真家の塩田諭司さんが撮影の講師を務めるほか、登山・撮影時の安全確保のため都岳連認定プロガイドが同行する。1日目は浄土平や吾妻小 ...

マイカー その他： 白馬 (1100)→登山口 (1145) 登山口 (1330)→白馬 (1600) ...

鷹取山登山口から鷹取神社まではかなりの急登り。 山頂まで一人も見かけず、静かなハイキング。 山頂には木々生い茂り眺望はなし。下山途中で大山や丹沢は正面に。 ほぼ舗装路、照り返しで酷暑。

林道の9.5km＋小屋からの標高差1000mの日帰りピストンは最後の林道歩きが肉体的にも精神的にもキツかった。登頂前にガスに覆われ日差しの厳しさが無くなったのは良かったが、眺望は全くなかった。富士川源流の水は冷たく旨かった。 最後の岩場は滑りやすいところが何ヶ所かあるのと、浮き石が多いので要注意。

夏休みは家族でハイキングを楽しみたい季節だが、夏ならではの水遊びも捨てがたい。そこで、関東のハイキングコースのなかから、登山の後に川や海で水遊びが楽しめるコースをセレクトしてみた。いずれも公共交通機関が利用でき、渋滞の心配がないので週末でもスムーズにアクセスできる。登山後に水辺で冷えたビールを傾けるのもよいだろう。なお、水遊びの際は必ず大人が付き添い、安全管理は確実に行ないたい。

マイカー その他： 自宅より南部大橋を渡り国道17号線へ 環状線で高崎インター前を通り、君が代橋で国道18号へ移る 高速を妙義より佐久南で降りる 国道254（142）号に入り笠取峠を越して 大和橋を渡り国道142号を進む 道の駅和田宿ステーション手前信号を右折 県道178号で美ヶ原へ向かう 道路標示で道の駅美ヶ原高原へ ...

快晴で暑かった。得に後半は道路歩きとなるのできつかった。 恩智越え道は、大半が舗装されていている。地道の部分もよく整備されている。 畑大池はベンチが設けられていた。暑い道路歩きの中でオアシスのような感じだった。

清水街道が通り、上越国境にほど近い泉屋は、江戸時代においては口留番所を担っていたとか。深田久弥もここを常宿とし、田中陽希さんもここに逗留したそうだ。地元で食べられているミツバアケビの木の芽などを夕食にいただいた。

梅雨最盛期の7月4日19時、仕事を終えて中央自動車道八王子付近を西進中、激しい雷雨で追越車線は冠水して1車線道路になっていました。梅雨の雨というよりも、むしろ東南アジアのスコールを思い起こさせる降り方で、日本の四季の行く末が心配になります。談合坂サービスエリアでの休憩を挟んで、予約していた信濃大町駅近くのビジネスホテルに22時にチェックインし、翌朝に備えて早めに就寝します。

梅雨も明けここ最近は猛暑続きなので、少しでも涼しさを求めいつもより早めに高尾山へ。 でも、結局暑くて汗だくだくでの登頂でした。 行きの6号路は、登山客で賑わっていましたが、帰りの1号路は、暑さのせいか観光客は少なめでした。 ヤマユリなどの花も咲き山も夏満開でした。

7月上旬、山形県・新潟県の県境にある朝日連峰の主峰、日本百名山の大朝日岳に日帰りで登りました。雪深いこの山域は、大自然のままの山や自然が残っている地域で、雪解け間もないこの季節、残雪の山並みに、ヒメサユリをはじめ、高山植物が彩鮮やかに咲き誇る、花と緑の楽園でした。