据外媒报道，美国华盛顿州立大学（Washington State University）在 固体氧化物燃料电池 （SOFC）方面取得了关键进展，或让此种高能效、低污染的技术成为一种更可行的替代品，代替为汽车提供动力的汽油发动机。

据外媒报道，美国麻省理工学院（MIT）的工程师设计了一款“大脑芯片”（brain-on-a-chip），比一块五彩纸屑还小，由成千上万个称为忆阻器的人工大脑突触制成。忆阻器是一种硅基组件，可以模仿人类大脑中传递信息的突触。

虽然目前仍是半年度统计数据，但是合资品牌车型占比数量相比去年全年的数据，已经有了明显提升，由25%占比上升到39%，且涉及丰田系、福特系、通用系等多个品牌，合资品牌正在全面发力驾驶辅助技术。自主品牌需高度警惕合资品牌在L2级别市场发出的挑战，特别是自 ...

据外媒报道，总部位于英国伦敦的 Imagination Technologies公司宣布推出XS系列图形处理单元（GPU），用于驾驶辅助和3D图形显示等汽车应用。新芯片预计将于今年下半年上市。 Imagination ...

7月12日，国民技术公告，拟与公司董事长孙迎彤筹划通过向特定对象孙迎彤发行股票的方式，使孙迎彤成为公司控股股东、实际控制人的相关方案，拟募资总额9亿元-12亿元，股票明日起停牌。国民技术称，相关事项如顺利完成，将可能涉及上市公司控制权变更。该事项不触发要约收购。同时，根据《上市公司收购管理办法》的相关规定，该事项构成上市公司管理层收购 ...

据台媒报道，日前联发科公布了6月营收业绩，单月营收达到210.6亿元新台币，创今年单月营收新高。累计前6个月营收1101.35亿元新台币，同比下滑3.53%。 此外，该公司第二季度营收超600亿，达到604.8亿元新台币（约合19.8亿美元），环比增长21.8%，超过此前该公司556亿元至596亿元新台币的财报预测。

李文广介绍，华为在智能辅助驾驶技术推进上有着清晰且紧凑的时间表。今年，华为将聚焦于L3的试点商用，同时开展L4的测试工作。这一阶段，华为旨在通过试点商用积累实际运营数据，检验L3技术在不同场景下的稳定性和可靠性，为后续大规模商用奠定基础；而L4测试则着眼于探索更高级别 自动驾驶 技术的可行性与潜在问题。

7月11日在上海嘉定举办的2025中国汽车论坛上，华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广发表演讲。他表示，华为正加速推进L3/L4，实现产业赶超。

据宁波日报报道，7月11日，市民钱女士成为宁波首台“磁控胶囊胃镜 机器人 ”尝鲜患者。钱女士曾在两年前做过一次胃肠镜，那种不适感至今让她心有余悸。

上周五，，富士康创始人郭台铭与辛辛那提大学工业工程教授Jay Lee联合宣布创办新公司，并且该公司被命名为Industrial AI System。

7月10日，S EMI （国际 半导体 产业协会）在年度SEM IC ON ...

7月9日，中德两国总理共同主持了第五轮中德政府磋商，两国在汽车、自动驾驶、农业、教育、青年、卫生、化工、通信驶等领域签署了20多项双边合作文件。包括华晨集团和宝马集团、戴姆勒和清华大学、蔚来汽车和博世、宁德时代与德国图林根州政府等多个企业已经达成了合作协议或谅解备忘录并签约。无独有偶，7月10日，特斯拉CEO埃隆·马斯克亲自抵达上海，敲定 ...