年を追うごとにソフトウェアの割合が増えていっていることが分かる。金額ベースでは、2040年のソフトウェア売上は2021年と比較し、21.5倍になる計算だ。

公用車への自動運転車導入が今秋にも始まるようだ。経済産業省の国会定期便で自動運転実証を行い、公用車への導入可能性を検証するとともにスタートアップの育成を図っていく構えだ。国が率先して自動運転業界を後押しする興味深い取り組みと言える。事業の概要を解説。

米EV（電気自動車）大手の テスラ は、ソフトウェアアップデートなど車両のアップデートを何度も繰り返すことで知られている。そのテスラに関し、1年に平均247回ものアップデートを実施していることが判明した。

2018年に世界で初めて 自動運転タクシー （ロボタクシー）を商用化したGoogle系の自動運転開発企業 Waymo ...

高速道路は、先行区間に自動運転車優先レーンを設けて実証を行い、路側インフラからの情報提供やデータ連携基盤の要件確立や整備を進め、自動運転トラックの安全・円滑な走行や、自動運転車を想定した複数社間での共同輸配送、一部車両の走行データを収集したシミュレー ...

また日清食品もT2とタッグを組み、 レベル4 の自動運転トラックによる幹線輸送サービスを2027年に開始することを目指している。2025年6月には、即席麺を載せて関東と関西を結ぶ高速道路の一部区間を走行する実証実験を行った。

ロボットを利用している日本企業の割合は41％という調査結果が発表された。グローバル平均は50％であった。 中国 は89％、フランス51％、北米45％であるため、先進国の中で日本はロボット導入率が最低水準と言える。

米トランプ大統領とテスラのイーロン・マスク氏の関係が急激に悪化している。そんな中、2025年6月から自動運転タクシー（ロボタクシー）の運行を開始予定のテスラだが、トランプ氏がその計画を無理矢理中止させる可能性がささやかれ始めている。