随着各大车企纷纷发布6月销量/交付量数据，其上半年“成绩单”也随之公诸于众。作为一众“新势力”中亏损状况最为严重者，蔚来公司的表现自然也吸引了不少关注，但其敬陪末座的严峻现状却让人愈加无法乐观。接下来，圈哥就带大家一起去盘点一番—— ...

近日，东风汽车与日产（中国）投资有限公司宣布成立注册资本10亿元的合资公司，其中日产持股60%，东风持股40%。该合资公司将向全球市场出口整车及零部件，据悉，日产N7也有望成为出口车型之一。

小鹏G7的上市，不仅是小鹏汽车在智能汽车领域的一次重要突破，更是其在完善智能SUV产品阵容中迈出的关键一步。通过与华为在HUD方面的合作、精准的市场定位、持续的智能化投入以及对情绪价值的深刻洞察，小鹏汽车正在塑造其独特的品牌优势和魅力，成为车市淘汰赛中有望留在牌桌上的玩家。

在今年的上海车展上，当被问及在中国竞争最困难的是什么时，通用汽车别克品牌设计主管马特·诺恩（Matt Noone）毫不犹豫地回答道：“追赶他们的速度是一个持续的挑战。”他说，别克的目标是，将车型开发时间从4年缩短至2年。

火爆的订单让小米YU7上市10多天后，迎来首批新车交付。就在7月6日，首批小米YU7正式交付。此次活动中，小米汽车掌门人雷军延续了此前小米SU7上市时的交付场景，与每一位车主合影留念，还为车主献花交车并亲自开车门，还90度鞠躬表示感谢。

2025年7 月 4 日，小马智行与迪拜道路交通管理局（RTA）在迪拜签署战略合作协议。值得关注的是，在达成此次战略合作之前，另一家中国自动驾驶企业已率先与迪拜交通管理局达成战略合作协议。

比亚迪稳居榜首，特斯拉跌至第三！2025 年 1-5 月全球电动汽车销量增长 34%。2025 年 1-5 月，全球电动汽车（含插电式混合动力车）销量因新车供应增加及中国市场持续增长，同比上升 33.6%。比亚迪以接近 200 ...

汽车产业已经从中国制造，转变为中国创造。也就是说，中国已不再是 20 世纪概念里的 “世界工厂”。而是所有汽车企业都为了确保竞争力，在中国进行研发和生产，进而攻占全球市场。 回想20 ...

除了加速“往外运”，比亚迪还在积极推动工厂也“走出去”。前阵子比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里的工厂已经竣工，并完成了首台量产车的下线。从破土动工到首车下线，只用了15个月，依然是典型的比亚迪速度，只是服务对象从国内转到了国外。

网通社资讯 日前，捷达VS8官方预告发布，新车定位中型家用SUV，采用了家族化设计，并对细节进行了升级。据悉，新车有望在年内推出，并搭载1.4T发动机。 外观方面，新车采用了家族化设计，并对细节进行了升级。前脸部分，新车采用大尺寸无边界进气格栅内部采用点阵式造型设计，并与车头两侧造型锐利的前灯组相连接，营造出较强的辨识度。与此同时，该车还在前包围中加入镀铬饰条进行点缀，为其增添了时尚感。

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星途品牌首次被纳入国内体系 ，据悉，品牌作为奇瑞高端品牌的定位不变，其国内业务事业部的组织和职能，整体纳入奇瑞品牌国内业务事业群。原星途营销中心总经理黄招根调整为奇瑞品牌国内业务事业群星途事业部常务副总经理，向李学用汇报。