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2026年からF1参戦を予定しているキャデラックF1チームについて、インディカーのスターであるパト・オワードが自身の起用に関する噂を一蹴した。グレアム・ロードンとダン・トウリスが率いる同チームは、バルテリ・ボッタスやセルジオ・ペレスを含む複数のF1経 ...
キャデラックF1のCEOダン・トーリスは、2026年のF1デビューに向けて経験豊富なドライバーの獲得競争が激化していると語り、「まるで“刃が突きつけられている”ような状況だ」と表現した。GM(ゼネラルモーターズ)傘下のこのアメリカチームは、今年初めに ...
ミック・シューマッハーは、2026年からF1新規参戦を果たす キャデラック からのシリーズ復帰を目指しており、陣営との話し合いは「今のところ非常にポジティブだ」と主張した。 【動画】キャデラックF1、2026年新規参戦に向けティザー映像公開 ...
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motorsport.com 日本版 on MSNアウディF1もペレスの獲得を検討中? 母体ザウバーのウィートリー ...ペレスは2024年限りでレッドブルとの契約を解除されてしまい、今季は将来について見極めるため、F1から離れている。最近ではペレスはF1への復帰を目指して、2026年から新規参戦を行なうキャデラックや、ラインアップが安定しないアルピーヌと交渉していると ...
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THE DIGEST on MSN【F1】角田裕毅の「レッドブル離脱」報道をチーム側は否定 ...英F1専門メディア『GPblog』は現地7月15日、「レッドブルが角田裕毅に別れを告げ、(マックス・)フェルスタッペンは新たなチームメイトを得る」と題した記事を配信。複数の関係者からの情報として、角田が今季限りでレッドブルから離脱すると報じた。
FIA会長モハメド・ビン・スライエムは、2026年からF1で使用される予定のパワーユニット(PU)に満足していないことを示唆し、将来に向けて新たな道を改めて提案した。それは、グランプリレースにV8エンジンを復活させたうえで、パワートレインのその他の部分に関しては、マシンの一部の非パフォーマンス部品と同様に、すべてのメーカーが単一サプライヤーによる製品を用いるべきだというものである。 今年初めから、 ...
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東スポWEB on MSNホーナー代表解任のレッドブルは「F4に降格する」 名将が退任した ...今季低迷するレッドブルは、姉妹チーム・レーシングブルズのローラン・メキース氏を代表に抜てきした。ドイツ紙「ビルド」によると、シーズン途中で電撃解任となったホーナー氏について、友人のクラークソン氏は「日曜日(13日)にシルバーストーンでクリスチャンと少 ...
F1 レッドブル の 角田裕毅 (25)は来季にアストンマーティンの〝3番手〟を務めることになると、専門メディア「GPBLOG」が報じた。 【写真】フェルスタッペンと距離を置いて座る角田 角田は第3戦の日本グランプリ(GP)からレッドブルに昇格するも ...
ジェンソン・バトンは、WEC世界耐久選手権の2025シーズン終了後、キャデラック・ハーツ・チーム・JOTAを離れる。45歳のバトンは、優先事項の変化と家族と過ごす時間を増やしたいとの思いから、フルタイムのレーシングキャリアを終える意向を示した。
7月13日、ブラジルのアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ(インテルラゴス・サーキット)でWEC世界耐久選手権第5戦『サンパウロ6時間レース』の決勝が行われ、アレックス・リン/ノーマン・ナト/ウィル・スティーブンス組12号車キャデラックVシリーズ ...
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motorsport.com on MSNトヨタ、WEC”BoP”見直しを暗に求める? フローリーTD「まともな ...今季はのWEC(世界耐久選手権)で苦戦を強いられているTOYOTA GAZOO Racing Europeのテクニカルディレクターであるデビッド・フローリーが、BoP(バランス・オブ・パフォーマンス)システムの見直しを、暗に求めた。
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