トヨタは英国で開催されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、2台のプロトタイプを披露しました。GR GT3とそのホモロゲーションモデルと思われ、後者はレクサスから販売される可能性があります。

アストンマーティンは、新型『ヴァンテージS』を発表した。「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2025」でグローバルダイナミックデビューを果たす予定だ。

アストンマーティンは、そのスポーツカーのラインアップの中でも最もパフォーマンスに焦点を絞った、新型Vantage ...

「IS500“F SPORT Performance First Edition”」の最大の魅力は、何と言っても5L ...

古くから英国車でも採用されてきた、太いトルクに勇ましい響きのV8エンジン　設計の起源には日産やGMも　ベントレーにモーガン、マクラーレンまで、UK編集部が個性的な10台の魅力を再確認 ...

ベントレーが「ベンテイガ」のラインナップに、史上、最もパワフルという「ベンテイガ・スピード」を追加。2025年6月に発表されたこのSUVに同月、アメリカ・モンタナで乗った。

画面は切り替わり、屋外でお披露目される見事なミニチュアバイク！　そこで何故かヘルメットを被る動画主だが、セルスイッチで始動し、これまた小さな液晶モニターに表示された回転数は6000超え、リアタイヤを力強く回転させています。

英国の自動車ブランドの「ベントレー（BENTLEY）」は6月25〜27日、全ラインアップが一堂にそろう試乗会“BENTLEY EXTRAORDINARY DRIVING EXPERIENCE”を開催した。筆者が試乗したのは、SUVモデル“ベンテイガ アズール V8”。乗員の快適性を追求した同モデルの極上の乗り味と癒しに包まれる理由を、実際の走行をもとに読み解いていく。

アマルフィの心臓部には、最高出力640PSを発生する3.9リッターV8ツインターボエンジンが採用されている。このエンジンは、新キャリブレーションによるターボチャージング管理システムなどにより最適化され、8速デュアルクラッチ・トランスミッションとの組み ...

フェラーリは、フロントミッドシップV8エンジンを搭載する2＋2クーペの新型『アマルフィ』を欧州で発表した。同車はフェラーリ『ローマ』の後継モデルとして位置づけられ、高性能と実用性、洗練された美学を融合させた現代的なスポーツカーとして開発された。

新型のベントレー・ベンテイガ･スピードに搭載されることになったのは、ハイブリッドの類いを一切持たない純粋な内燃エンジン。しかも、ハイパフォーマンスが売り物のグレードである“スピード”なのに、従来の6.0リッターW12ツインターボから新型は4.0リッタ ...

エンジンは4リッターのV型8気筒ツインターボ。650PS（478kW）の最高出力と850Nmの最大トルクで全輪を駆動する、超豪華で超楽しいSUVがベントレー「ベンテイガ・スピード」。パワフルなエンジンとともに走りの機能強化のモデルです。