Nederland levert ter versterking van de maritieme veiligheid in de Golfregio van eind januari tot eind juni 2020 een militaire bijdrage aan de door Frankrijk geïnitieerde European-Led mission ...

België en Nederland voeren vanaf vandaag een half jaar het commando over de European Maritime Awareness in the Strait of Hormuz (EMASoH). Deze Europese maritieme missie is in 2020 gestart vanwege ...

Straat van Hormuz: Nederland ziet het alleen in Europees verband zitten om een militaire bijdrage te leveren, net als andere Europese landen. Áls Nederland… ...

De aanval van Israël op Iran stuwt de olieprijs omhoog. De markten vrezen voor wat er kan gebeuren in de Straat van Hormuz, waar ruim een vijfde van de olie die de wereld dagelijks verbruikt ...

Het is maar een smal strookje zee, de Straat van Hormuz. Maar ook een strookje waar zowat de hele wereld van afhankelijk is voor z'n olie en gas. Sluit Iran die route af, dan merken we dat allemaal.

Iran is voor de eigen olie-export – vooral naar China – ook afhankelijk van de Straat van ­Hormuz. Bij een blokkade snijden ze zichzelf dus ook in de vingers, stelt Van der Linde.

De straat van Hormuz is een belangrijke vaarroute voor grote olietankers en grenst aan de Verenigde Arabische Emiraten, Oman en Iran.

De Straat van Hormuz ligt tussen Iran en Oman. De zee-engte verbindt de Perzische Golf met de Golf van Oman, die op zijn beurt uitkomt in de Arabische Zee.

Als het kabinet ingaat op het Amerikaanse verzoek om een militaire bijdrage te leveren in de Straat van Hormuz, gebeurt dat mogelijk in Europees verband. De kwestie wordt volgende week ook ...

Al sinds Israël Iran aanviel, volgen de markten gespannen wat er gebeurt in de Straat van Hormuz. Dat is de smalle zeedoorgang tussen Iran en Oman waarlangs ruim een vijfde van de olie passeert ...

De oliemarkt reageert kalm op de dreiging van een sluiting van de Straat van Hormuz. De kans daarop wordt door experts klein geschat: Iran lijdt zelf de meeste schade als de straat wordt afgesloten.