ニューウェイは昨シーズンの途中、クリスチャン・ホーナーの退任よりも1年以上前にレッドブル・レーシングを離れる決断を下し、現在はアストンマーティンで新たな挑戦に取り組んでいる。目下の関心は、2026年の新レギュレーションに完全対応したマシンの開発だ。

ホンダ／ホンダ・レーシング（HRC）は2025年限りで現在のパートナーであるレッドブルと袂を分かち、全く新しいシャシーとPUのテクニカルレギュレーションが導入される2026年からアストンマーティンとタッグを組む。

レッドブルのチーム代表兼CEOであるクリスチャン・ホーナーの突然の解任は、チームのスタードライバーであるマックス・フェルスタッペンの未来に影響を与える可能性がある。だが実は、それがホーナー解任の原因でもあるかもしれない。