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ルノー SAの更新されたガイダンスでは下半期の利益率の上昇が確認され、ジェフリーズは通期のEBIT利益率予想を7.1%に引き上げ、上半期と下半期の予想をそれぞれ6.9%と7.3%とした。
新しい「ルノー・キャプチャー」を前にすると、パリに行きたいという気持ちが首をもたげてきた。もちろんフランス車だからというのがその第一の理由だが、よりスマートに刷新されたフロントまわりと、あまり変化のないリアまわり。すなわち未来と過去を見事に融合した新 ...
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レスポンス(Response.jp) on MSNルノー史上最強の555馬力、EVスーパーカー『5ターボ3E』登場へ ...過去への敬意として、1980年代のルノー『5マキシターボ』もイベント初日に有名なグッドウッドヒルを駆け上がる予定だ。この車両は当時のドライバーであるジャン・ラニョッティが競技トラックやラリーステージで完璧なスピニングピルエットを披露したことで有名にな ...
イヴァン・エスピノーサ新体制で経営再建を目指す日産自動車。資本関係の見直しと株主総会を経て、“ルノー支配”からの脱却を果たした日産は今後、どこへ向かうのか。鴻海との協業を含めた合従連衡にも拍車がかかりそうだ。
テールまわりはそれほど変更された印象はないが、新クリアレンズが与えられたテールランプと、後述するエスプリアルピーヌという上級モデルではブラックアウトされたエンブレム、そしてゴツさがなくなりスッキリとした新デザインのリアバンパーアンダープロテクターが与 ...
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Business Insider Japan on MSNEVになって帰ってきたルノー5 [試乗レポート]…フランス車ならでは ...「ルノー5 E-Tech」には、なんと助手席の足元にバゲットホルダーがついている。そういえばこれが欲しかったような気がしてきた。まあ洒落のようなものではあるが、いかにもフランス車らしい、ひねりの効いた遊び心が感じられるディテールとなっている。
ルノー、ボルボ、CMA CGMの3社が出資するフレクシス社は、2026年の生産開始に向けて新ロゴを発表しました。高度にモジュール化された3車種の商用EVを展開し、「商用車のテスラ」を目指すとしています。
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ENGINE (エンジン) on MSN四輪でも続々採用? アルファ、BMW、アウディ、そしてルノーやVWに ...ベントレーが、アクラポヴィッチ製のチタン・スポーツ・エグゾーストを新規設定した。 最大10kgの軽量化に貢献 ...
三菱自動車の欧州事業統括会社であるミツビシ・モーターズ・ヨーロッパ・ビー・ブイは、欧州市場向けの新型コンパクトSUV「グランディス」を2025年内より欧州で順次販売を開始することを発表した。なお、同車はスペインのルノー社バリャドリード工場で生産される ...
2025年6月15日、ルノーグループのルカ・デメオCEOが退任することが明らかになった。正式な退任は同年7月15日。9月からは、グッチをはじめ高級ブランドを数々保有するフランスのファッションコングロマリット、ケリングのCEOに就任する。
新型『グランディス』は、欧州で展開している『ASX』および『コルト』に続いて、アライアンスパートナーである ルノー の『CMF-8』プラットフォームを採用した『ルノー・シンビオズ』の姉妹車となり、マイルドハイブリッド(MHEV)とハイブリッド(HEV)モデルをラインアップする。
日産自動車 は協業戦略を軸に経営再建を加速する。 三菱自動車 や ホンダ などに加え、台湾・鴻海精密工業が新たなパートナー候補に浮上した。日産の追浜工場(神奈川県横須賀市)を活用し、鴻海が設計・開発する電気自動車( EV ...
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