伝説のホットハッチの終焉の原因は、2026年1月に施行予定のユーロ6e-bisエンジン規制にあると言われている。しかし、シビックタイプRが消滅する一方で、ホンダは2027年から2030年にかけて13種類の次世代ハイブリッド車を発売する予定だ。

2025年6月5日、ダイハツがムーヴをフルモデルチェンジした。7代目となった新型ムーヴはリヤスライドドアが採用したことが話題を呼んでいる。そんな新型ムーヴと、同じくダイハツのリヤスライドドアを備える軽自動車、タントを比べてみよう。

思えば、ダイハツの認証不正問題が表沙汰になった2023年4月から同ブランドの新型車は発表されていなかった。認証不正が発覚してから初めての新型車となるのが7代目ムーヴ…というわけで、大手メディアの注目度も高いようだ。そしてユーザー目線でいえば、エントリ ...

ロータス・カーズは、内燃機関（ICE）搭載のスポーツモデル「エミーラ」のラインナップに、3.5リッターV型6気筒スーパーチャージャーエンジンを搭載する「エミーラ V6 SE」、エントリーグレードの「エミーラ ...

鮮烈な印象を与えるBMWのスポーツイメージ。その源流はモータースポーツ、ひいては現在の「BMW M社」にある。本連載では、BMWとM社が築き上げてきた歴史を振り返り、象徴的なモデルとともにその軌跡を辿る。今回は2代目の「M6」を紹介する。

スーパー耐久シリーズ第３戦は、富士24時間レースだ。近年のスーパー耐久では、自動車メーカーが開発車両を走らせる「ST-Qクラス」が注目を集めている。5月31日―6月1日に開催された今年のレースに参加したTGRR（トヨタ・ガズーレーシング・ルーキーレーシング）の液体水素GRカローラの技術トライを見ていこう。

最近の軽ハイトワゴンは、標準モデルとカスタムモデルを揃えるのが定番。ダイハツ「ムーヴ」も初代からカスタムをラインナップしていたが、6月4日に登場した7代目ではカスタムが消滅。その理由は？　そして、カスタムの代役を担うふたつの「スタイル」とは？

メルセデスは、今後のすべてのモデルシリーズにピラー・トゥ・ピラー・ディスプレイを搭載すると発表した。つまり、左Aピラーから右Aピラーまで伸びるインフォテインメントディスプレイ（少なくともオプション）だ。もちろん、SクラスとAMGエンジン搭載のS63に ...

ショーファードリブンのラグジュアリーミニバンの中でもさらにハイクラスな姿が浮かぶ「レクサス ...

【レイズファンミーティング2025　#017】 ...

2025年レッドブル・エルズベルグロデオにて、ジョニー・ウォーカーがトライアンフTF250-Eで驚異の6位フィニッシュ ...

日産自動車の中国合弁会社である東風日産乗用車公司（以下、DFN）は5日、同社の新型EVセダン「N7」が4月27日の発売から約1カ月で17,215台を受注したと発表した。同モデルは、日産が2027年夏までに中国で発売を予定している9車種の新エネルギー車 ...