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★6月27〜29日、オランダGPがアッセン・サーキットで行われた。 ★なぜ ファビオ・クアルタラロー (ヤマハファクトリー)は土曜スプリントで、フロントにユーズドタイヤを使用しなければならなかったのか?
★ ソムキャット・チャントラ (ホンダLCR)がトレーニング中に負傷し、次のドイツGPおよびチェコGPを欠場することとなった。
『クアルタラロー:まるでウェット走行してるようだった…』 ★6月27〜29日、オランダGPが行われ、モトGPクラスのファビオ・クアルタラロー(ヤマハファクトリー)が予選首位、スプリントはリタイア、決勝10位だった。現在、総合11位(−240ポイント)。 ★PPスタートながら土曜スプリントは転倒リタイアとなり、日曜決勝は10位ゴールだった。 ★決勝後、クアルタラロー選手が次のように話した。 【今回の ...
★ホンダはフレーム開発のため、2024年末にアプリリアからロマーノ・アルベジアーノを引き抜いている。 今後、ホンダはイタリアに新たな技術ユニットを置き、日本人エンジニア陣がサポートしつつ、2027年の850cc時代制覇を目指す。
★バスティアニーニ選手はKTMにシートの改善も要請しているが、解決には時間がかかる模様。 なお、ホルヘ・マルティンがアプリリアを離脱した場合、その後任にバスティアニーニ選手が就くのではと噂されている。
★7月3日、マルティン選手がバルセロナサーキットでアプリリア機のテストを行った。カタールGP以来、モトGP機に乗るのは約3ヶ月ぶりである。 7月11日からのドイツGP参戦は医師陣の許可が下りなかったため、7月18日からのチェコGP復帰を目標としている ...
★2015年にモトGP昇格した当初より注目されている選手だが、物事が上手くいかなくなると冷静さを失い、不適切な言動・行動を取ってしまう傾向にあった。
★6月27〜29日、オランダGPが行われ、モトGPクラスの ファビオ・ディ・ジャンナントニオ (ドゥカティVR46)が 予選 8位、 スプリント 4位、 決勝 6位だった。現在、総合5位(-171ポイント)。
★6月27〜29日、オランダGPが行われ、モトGPクラスの フランチェスコ・バニャイア (ドゥカティファクトリー)が 予選 2位、 スプリント 5位、 決勝 3位だった。現在、総合3位(−126ポイント)。
【LLP処罰については…?】 「レギュレーションによれば、『グリーン・ゾーンに乗ってしまった選手は、それで有利になったタイムのみ加算される』とあるじゃないですか…。
★6月29日、決勝でペドロ・アコスタとの4位争い中、アコスタ選手の太ももがアレックス選手のフロントブレーキに触れてしまい、第5コーナーで転倒、左手の第二中手骨を複雑骨折した。
【ところで、アレックス・マルケスがレースで兄マルク選手を抜こうとしないことが、不思議がれれているが…】 「本人に訊いてみれば良いんじゃないんですか。ただ、余力があったことは確かですよ…特に第3/4セクターなんかね。