これで坪井は痛恨のQ1敗退……かに思われたが、彼は2周連続でアタックしていた。小林の後ろでコントロールラインを通過した坪井は1分06秒318にタイムを上げ、辛くもQ2に進むことができた。

元アストンマーティンのテクニカルチーフ、ダン・ファローズは「もしF1チームがもう1年規則を熟成させる時間を与えられたなら、マクラーレンはQ1突破に苦労するだろう」と語った。2022年に導入された現行のグラウンドエフェクトカーは、2026年のF1新規則 ...

とはいえマルケスはそうした追走を全く気にせずにアタックに入ると、それまでの暫定トップタイムである1分28秒562（ベッツェッキ）を超える1分28秒220をマーク。一気にトップタイムを塗り替えた。

予選Q1：マクラーレン勢がワン・ツー発進、角田は14番手で通過 2025年F1第10戦カナダGPの予選がモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキット ...

2023年シーズンからMotoGPは、スプリントレースを最高峰クラスに導入。それに伴って、レースウィークの流れにも以前から少し変更が加えられた。2022年までは予選Q1とQ2の振り分けがFP3までの3セッションの総合タイム順で行なわれていたのに対し、今年からは初日の2セッションで行われるように ...

2025年F1エミリア・ロマーニャGPの予選で、レッドブルの角田裕毅はQ1でタイムを記録する前にクラッシュを喫し、ノータイム ...

F1オーストリアGPの予選でQ1敗退を喫した角田裕毅について、レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコ博士は ...