ルクレールがストレートで急加速すると、両者とも明らかにF80が発揮する圧倒的なパフォーマンスに驚愕しています。実際、V6ツインターボの900 cvとフロントアクスルを駆動する電気モーターの300 cvにより、F80はわずか5.75秒で0から200 ...

The Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Japan with the new 296 Challenge cars, was held for the first time at Fuji Speedway.

Pour les deux pilotes de F1, cette journée a été l’occasion de se défouler loin du chronomètre. Pour les ingénieurs et les ...

当勒克莱尔在直道上猛烈加速时，F80 的卓越性能显然让两人都措手不及。事实上，在双涡轮增压 V6 发动机的 900 cv 和电动马达的 300 cv 的驱动下，F80 的前轴从 0 公里/小时加速到 200 公里/小时仅需 5.75 秒。

Para los dos pilotos de F1, ha sido un día para liberar tensiones lejos del cronómetro. Para los ingenieros y pilotos de ...

Vom Fahranfänger zu Le Mans in weniger als fünf Jahren – Custodio Toledos Weg durch Ferraris Trainings- und Rennprogramme ist ...

Leclerc è il primo a mettersi al volante, ed entra ai box per salutare il compagno di squadra. “Vieni a farmi da navigatore”, dice Charles sorridendo con la sua tipica aria sorniona. “Finora mi sono ...

The five Ferrari 296 LMGT3s are tackling the challenges and allure of the night phase of the 24 Hours of Le Mans at the ...

阔别50年后，法拉利在2023年携法拉利499P赛车重返国际汽联世界耐力锦标赛最高组别。法拉利499P赛车遵循Hypercar技术规则进行设计研发，采用碳纤维单体壳车架和双叉臂悬挂系统。该赛车搭载一台3.0升双涡轮V6发动机和一台前置电动机组成的混合 ...

For the start, Charles Leclerc and Lando Norris were the only drivers in the top ten to start on Hard, with everyone around ...

레이스에 도전하기로 결심한 톨레도는 2021년 12월, 본격적인 경기에 나서기 전 마지막 단계인 코르소 필로타 레이스 프로그램을 수료했다. 이틀간 진행되는 이 과정은 롤링 스타트와 레이스 운영 전략 등 실제 경기 상황을 ...

Die beiden F1-Fahrer konnten an diesem Tag so richtig Dampf ablassen, ohne ständig ein Auge auf die Stoppuhr zu haben. Für die Ingenieure und Testfahrer des F80 ist ihre Begeisterung die denkbar beste ...