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救急車が追い抜いたころにはロボタクシーは一度停車しており、後続車がいなくなったタイミングで第二車線に復帰している。おそらく、ロボタクシーはもともと第二車線を走行していたが、救急車の接近を検知したため第一車線に移って徐行・停車し、救急車に進路を譲ったも ...
自動運転タクシーの日本進出を見据え、日本国内の公道で走行実証に着手する計画だ。Waymoの実証車両を輸送し、日本交通のドライバーが運転する形でまずは日本の道路や交通ルールをAIに学ばせていくという。Waymoにとって初の海外進出だ。
WaymoのCEOが「テスラが完全な自動運転車を生み出すことはないだろう」と発言. by Web Summit 2020年3月に総生産台数が100万台を突破したアメリカの ...
Waymoの最高経営責任者(CEO)であるJohn Krafcik氏は先週、独メディア「Manager Magazin」の取材に対し、今の方向に進むならTeslaは完全自動運転を実現 ...
テスラのロボタクシーサービスが限定的ながら稼働開始。順調な滑り出しを感じさせる報告が相次ぐ一方、ソーシャルメディアなどでは違反や不具合を示唆する動画も散見されます。 Business Insiderは専門家3人に動画を精査してもらいました。
米Tesla(テスラ)は2025年6月22日(米国時間)、米テキサス州オースティン市でロボタクシーを使った配車事業を始めた。商用化で米Waymo(ウェイモ)が先行するが、テスラはカメラとAI(人工知能)を駆使した「End to ...
しかし、WaymoからはTeslaのFSDでは絶対に完全自動運転を実現できないと批判され、NTSBからはFSDをこのまま放置することは交通安全上の問題であり ...
WaymoのCEOであるKrafcik氏は雑誌へのインタビューにおいてTeslaのFSDを非難している。運転支援システムの改善を続けることでいずれは完全自動運転 ...
テスラ(Tesla) テスラの無人納車、SNSの反応は?「期待大です!!」と評価も「やっぱ寂しい」の声も 2025年7月3日. テスラは、アメリカ ...
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ギズモード・ジャパン on MSNCEOよりも車の問題? テスラ低迷の本当の原因とは…このまま凋落していくのか…。ラグジュアリーなEV(電気自動車)の代名詞となっていたTesla(テスラ)ですが、最近の苦境は予想以上に深刻かもしれません。なにが顧客ばなれの本当の原因なのでしょうか?イーロン・マスクCEOは要因だが…良くも悪くも、その強 ...
テスラのCEOであるイーロン・マスク氏は、6月22日にはテスラのロボタクシー ... Waymoはアメリカの自動運転車製造工場を拡充しており、2026年 ...
ウェイモ(Waymo)とは? 歴史と概要. ウェイモはGoogle社内で行なわれる野心的な新規事業分野である〝Xラボ〟で2009年にスタートしたプロジェクト ...
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