ボルボXC60の累計販売台数が270万台を超え、伝説的な240を超えて歴代最多モデルとなった。2008年の登場以来、安全性や快適性、環境性能の高さから家族向けの理想的なSUVとして人気を集めている。安全技術の進化や電動化戦略でも重要な役割を担い、まさ ...

自動車購入系のYouTubeチャンネル「ワンソクTube」が公開した動画で、ボルボの人気SUV「新型XC60 Ultra B5 AWD（2026年モデル）」の試乗レビューが紹介された。マイルドハイブリッドの上位グレードにあたるこの注目 ...

新意匠のフロントグリルは、最新のボルボ「XC90」と共通デザインに進化。ボルボのアイコンであるアイアンマークとシンクロした2方向から伸びる斜線が重なり合う。これまでより洗練された印象を受ける。 新型ボルボXC60 Ultra B5 AWDの足まわりは ...

ブレーキコントロールモジュール（BCM）のプログラムが不適切なため、Bモードまたはワンペダルドライブで長い下り坂を惰性走行した場合、ブレーキペダル操作時にブレーキ油圧を適切に調整できないことがある。そのまま使用を続けると、ブレーキペダルを踏んでもブレ ...

ボルボのミッドサイズSUV「XC60」が2025年6月2日に進化、発売されました。今回の仕様変更は次世代UXの採用や新フロントグリルの採用、そしてB5エンジンをミラーサイクル化し燃費向上など多岐にわたります。そんな新たなXC60に乗ってみました。

2017年に登場したボルボのSUV、2代目XC60は2017年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞するとともに、第38回2017-2018日本カー・オブ・ザ・イヤーを輸入車として受賞。以来、ボルボの基幹車種として君臨し、 ...

NOVO R&Dは2022年に設立された電池技術の開発・テスト専門企業で、世界各地から専門家を集めて最高水準の研究施設を構築している。今回の買収により、NOVO ...

ボルボの親会社が実は中国企業であることを知っている人は案外少ないのではないでしょうか？　実はボルボはブランド消滅の危機にまで陥っていたところを彼らに救われたという経緯があります。ボルボのみならず、英国のロータスも今や同社のグループ企業です。同社の名前 ...

ボルボ「XC60」の現行型は2017年に発売となった息の長いモデルだ。なので、「ちょっと古いのでは?」と思いつつ乗ってみたのだが、Google搭載のUIはむしろ先進的と言いたくなるほど使いやすいし、車内は快適かつセンスがよくて、完成度の高さが感じられ ...

試乗したXC90は、「ウルトラB5 AWD」と呼ぶ、マイルドハイブリッドモデルの上級仕様。価格は¥10,990,000。かつてあったディーゼルエンジン搭載モデルはカタログ落ちし、現在は電動モデルのみ。

デビューから間もなく丸8年。2度目のマイナーチェンジが行われた「ボルボXC60」のマイルドハイブリッド車に試乗した。アップデートされた内外装や使いやすさにこだわったインフォテインメントシステム、高効率を目指した改良型パワーユニットの仕上がりやいかに。