タタ・モーターズは、小型SUVの『ネクソン』シリーズに、CNGの「ネクソンiCNG」と45kWhバッテリーパック搭載の「ネクソン.ev ...

タタがPFと並べて、EV開発の中核に位置付けるのが高電圧EVアーキテクチャー「Ziptron」である（図1）。同社は2019年に技術を発表し、初のEVとなる「Nexon.ev」から搭載を続ける。電動アクスルでは永久磁石式同期モーター（Permanent Magnet Synchronous Motor、PMSM ...

Tata Motorsは5年間の投資計画の詳細を明らかにしたが、2026年3月までの現在の年度における投資計画については開示しなかった。しかし、先月、商用車部門を含む国内事業の資本支出が約800億ルピーになることを明らかにした。

しかし、地場系最大手（全体では、Marti SuzukiとHyundaiに次ぐ第3位）の自動車メーカーであるTata Motorsによる積極的なEV攻勢により、2022年に市場は急速な立上りを見せた。2022年11月9日には、Nexon EV・Tiago EV・Tigor EVの3車種により、Tata Motorsの累計EV出荷台数は5万 ...