Elke week vinden in de Verenigde Staten meer dan 250.000 taxiritten plaats zonder een chauffeur aan het stuur. Hoe ver staan ...

De introductie van de Model 2 en de Robotaxi zouden elkaar steunen Mogelijk het opmerkelijkste aan dit hele verhaal is dat er geen enkele reden was voor Musk om de Model 2 te schrappen.

Tesla-CEO Elon Musk kondigde op het sociale mediaplatform X aan dat de Robotaxi-dienst van het bedrijf in Austin volgende ...

Het moment dat je wist dat komen ging is daar. Een Tesla robotaxi heeft voor het eerst een Fremdkontakt gemaakt, zoals Duitse F1 verslaggevers zouden zeggen. De robotaxi botste op een stilstaande ...

Maar een week na de lancering van de Robotaxi’s in Austin is het glashelder: er loopt van alles mis. Een korte bloemlezing uit de klachten van passagiers: de Robotaxi rijdt bij momenten te hard.

Robotaxi’s hebben wel een aantal voordelen in theorie: ze worden nooit moe, kunnen 24/7 aan de slag blijven en zien hun omgeving beter dan een mens, omdat ze alles tegelijk kunnen waarnemen.

De robotaxi's van Tesla krijgen geen stuur of pedalen. Tesla denkt dat de nieuwe taxidiensten een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan de verdere groei van het bedrijf. Vooral omdat Musk heeft ...

Eerder maakte topman Elon Musk al bekend dat de Model Y en Model 3 als Robotaxi ingezet kunnen worden. Het is nog niet helder wanneer de stuurwiel-loze Tesla Cybercab als Robotaxi de weg op gaat.

De Robotaxi is niet alleen bedoeld voor taxibedrijven, het is de bedoeling dat je deze auto straks ook als consument kunt kopen. Elon Musk noemt zelfs alvast een indicatie van de prijs: 30.000 dollar.

“De licenties voor de exploitatie van robotaxi’s en roboshuttles moeten tegen 31 juli 2026 klaar zijn. Vanaf dan moeten die voertuigen zich kunnen mengen in ons verkeer.” Dat schrijft het ...

Reuters meldt dat overheidsinstituut NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) een aantal incidenten onder de loep heeft genomen waarbij Tesla's Robotaxi verkeersregels hebben overtreden.